مع بدء تعويم النفق المغمور، تثار تساؤلات حول دوره في تعزيز الربط بين ميناء الفاو الكبير وطريق التنمية. البرلماني السابق وائل عبد اللطيف يشير إلى أن المشروع يعاني من بطء في الإنجاز، حيث تم بناء 5 أرصفة فقط من أصل 80 خلال 14 عامًا. وأكد أن الأولوية يجب أن تُعطى للأرصفة لضمان استقبال البواخر وزيادة حركة التجارة، مطالبًا بتشكيل هيئة مستقلة لإدارة الميناء بعيدًا عن التسييس.
